המשימה כללה עימות חי בהשתתפות ה-MQ-20 וה-F-22 שימש כמטוס הפיקוד שהוטס בידי טייס אנושי, תוך הדגשת היכולת לקבל ולבצע פקודות קבוצתיות.
"אנו מעריכים את הביצוע המושלם של משימה זו באמצעות המערכות האוטונומיות הממשלתיות המתקדמות", אמר נשיא GA-ASI, דיוויד ר. אלכסנדר. "הדגמה זו הציגה שילוב של רכיבי משימה והיכולת האוטונומית להשתמש בחיישנים המובנים כדי לקבל החלטות עצמאיות ולבצע פקודות מה-F-22".
ההדגמה הציגה את השילוב בין מטוסים מאוישים ומטוסים ללא טייס, ואת אינטגרציית התוכנה המהירה בין ה-MQ-20 ל-F-22, כמו גם את קישור הנתונים הטקטי המשמש לתקשורת ותיאום בין פלטפורמות צבאיות. ה-MQ-20 החליף מסרים בהצלחה עם ה-F-22, וה-F-22 הצליח לשלוח פקודות ביצוע אוטונומי ל-MQ-20 דרך ממשק הטייס/מטוס Autonodyne Bashi, כדי להורות ל-MQ-20 לבצע תמרונים טקטיים, להתאים את עצמו לנקודות ציון, ולבצע משימות סיור אווירי קרבי (CAP) ומשימות התמודדות עם איומים אוויריים.
הדגמה זו הדגישה את הפוטנציאל של מערכות CCA לשמש כמכפילי כוח עבור פלטפורמות מאוישות, ולאפשר שיתוף פעולה בין מערכות אוטונומיות לטייסים אנושיים. מטוס הסילון הבלתי מאויש MQ-20 Avenger של GA-ASI שימש כ-CCA חלופי במשך יותר מחמש שנים, הן לפני והן מאז הגעתם של מטוסי ה-XQ-67A וה-YFQ-42A של GA-ASI שנבנו במיוחד.
אודות GA-ASI
General Atomics Aeronautical Systems, Inc היא היצרנית המובילה בעולם של מערכות מטוסים ללא טייס (UAS). עם יותר מ-9 מיליון שעות טיסה, ליין ה- Predator® של UAS טס כבר למעלה מ-30 שנה וכולל את MQ-9A Reaper®, MQ-1C Gray Eagle® , MQ-20 Avenger®, ואת MQ-9B SkyGuardian®/SeaGuardian®. החברה מחויבת לספק פתרונות לריבוי משימות עם זמן ממושך המספקים מודעות מתמשכת למצב ויכולת תקיפה מהירה.
למידע נוסף, בקרו באתר www.ga-asi.com
