W. L. Gore & Associates השיקה את GORE® Battery Vents מסדרת MultiVent בתערוכת The Battery Show

צילום:

Gore

מאת:

Business Wire 13/10/26
שסתום האוורור המשולב לסוללות משלב השוואת לחצים, הגנה מפני לחות ופינוי גזים הנפלטים בעת בריחה תרמית, עם יכולת איטום מחדש, ברכיב אחד ובאמצעות פתח יחיד בדופן מארז הסוללה

L. Gore & Associates ‏(Gore) הכריזה על השקת GORE® Battery Vents‎ מסדרת MultiVent בתערוכת The Battery Show North America 2026. מדובר בארכיטקטורת אוורור משולבת חדשה, המשלבת את שלוש הפונקציות במכשיר אחד. שסתום GORE® MultiVent, המיועד למארזי סוללות ליתיום-יון בכלי רכב חשמליים ובמערכות לאגירת אנרגיה, הוא שסתום אוורור משולב לסוללות: מכשיר אחד המשווה לחצים, מגן מפני לחות ומפנה גזים במהלך אירוע של בריחה תרמית, ולאחר מכן אוטם מחדש את הפתח. הוא מציע למתכנני מארזי סוללות חלופה לשילוב של שסתומי אוורור דו-שלביים, שסתומי פינוי נפרדים וחומרי ספיחה לייבוש (דסיקנטים).

צילום GORE

GORE MultiVent מבוסס על טכנולוגיה ש-Gore רכשה מ-Vernay Laboratories בשנת 2026, ומשלב את המומחיות של Gore בתחום הממברנות עם טכנולוגיית השסתומים המתקדמת של Vernay.

באופן מסורתי, מתכנני מארזי סוללות הסתמכו על רכיבים מרובים לצורך השוואת לחצים, מניעת חדירת לחות ופינוי גזים בעת בריחה תרמית. כל רכיב נוסף מחייב תהליכי אימות נוספים, מסבך את האיטום ויוצר נתיבים פוטנציאליים לחדירת לחות, שעלולה לגרום לקורוזיה, לתקלות בחיישנים ולעלויות הקשורות לאחריות. ככל שמארזי הסוללות גדלים, קשה יותר לקבל החלטות אלה בנפרד.

GORE MultiVent מטפל בכל שלוש הפונקציות ברכיב אחד המותקן דרך פתח יחיד, באמצעות שני שסתומים וממברנה מיקרו-נקבובית של Gore:

  • השוואת לחצים. במהלך פעולה רגילה, השסתום נפתח בלחצים מוגדרים, ובשילוב עם הממברנה מאפשר למארז הסוללה לנשום, תוך חסימת מים, אבק ופסולת. ספיקת אוויר של 1,200 ליטר לשעה בלחץ של 100 מיליבר, עד פי שישה מזו של פתרונות אוורור חלופיים, מאפשרת ספיקת אוויר גבוהה יותר לכל שסתום, ובכך מפחיתה את מספר השסתומים הנדרשים במארז הסוללה.
  • הגנה מפני לחות. בבדיקות מעבדה של Gore, שנערכו בטמפרטורה של 22°C ובלחות יחסית של 50%, נמדדה חדירת לחות של פחות מ-20 מ"ג ליום, פחות מעשירית מהכמות הנמדדת בשסתומי אוורור כפולים רבים הזמינים מסחרית. בכך ניתן מענה לפשרה מובנית בתכנון פתרונות אוורור.
  • פינוי גזים בעת בריחה תרמית. השסתום הגדול יותר נפתח בלחץ של 50 מיליבר, ומספק ספיקת פינוי של 50 ליטר לשנייה בלחץ של 180 מיליבר, ולאחר מכן אוטם מחדש את המארז. בדיקות של Gore מראות כי MultiVent שומר על ביצועים עקביים לאחר בדיקות הזדקנות תקניות לתעשיית הרכב, וכי הוא מסוגל לעמוד בחשיפה לטמפרטורות האופייניות לבריחה תרמית.

"במשך שנים נאלצו מתכנני מארזי סוללות לאזן בין זרימת אוויר, בקרת לחות ובטיחות באמצעות רכיבים נפרדים", אמר דייוויד סלופ, מוביל השיווק האסטרטגי בתחום הסוללות ב-W. L. Gore & Associates. "לדעתנו, האתגרים האלה קשורים זה בזה. GORE MultiVent מעניק למהנדסים דרך להתמודד עם כולם יחד, באמצעות ארכיטקטורה פשוטה יותר. באמצעות שילוב של עשרות שנות הניסיון של Gore באוורור, בניהול לחות ובמדע החומרים עם החדשנות והמומחיות של Vernay בתחום השסתומים, אנו מסייעים ללקוחות לתכנן מערכות סוללה בטוחות ואמינות יותר".

מהנדסי היישומים של Gore עובדים עם צוותי התכנון של מארזי הסוללות כבר בשלבים המוקדמים של התוכנית. מודלי הסימולציה של Gore הציגו התאמה גבוהה לתוצאות שנמדדו בבדיקות אימות של ביצועי המוצר בתחום הלחות. הדבר מסייע ללקוחות להעריך את התאמת המוצר ליישום מסוים לפני התחייבות לבדיקות מקיפות של אבות טיפוס.

למידע נוסף, בקרו בכתובת gore.com/multivent

אודות Gore

L. Gore & Associates היא חברת מדע חומרים גלובלית הפועלת לשינוי תעשיות ולשיפור החיים. מאז 1958, Gore נותנת מענה לאתגרים טכנולוגיים מורכבים בסביבות תובעניות, החל מהחלל החיצון, דרך הפסגות הגבוהות ביותר בעולם ועד למערכות הפנימיות של גוף האדם. עם כ-12,000 עובדים ותרבות ארגונית חזקה המבוססת על עבודת צוות, Gore מייצרת הכנסות שנתיות בסך 5.6 מיליארד דולר. gore.com

 

 

Facebook
LinkedIn

תפריט נגישות